تعمیر و نگهداری اکسترودر

سیستم اکستروژن پیچ با نگهداری روزانه و تعمیر و نگهداری منظم حفظ می شود:
⑴ تعمیر و نگهداری روزانه یک کار روتین منظم است که زمان عملیات تجهیزات را اشغال نمی کند و معمولاً در طول دوره راه اندازی تکمیل می شود. تمرکز بر تمیز کردن دستگاه، روغن کاری قطعات متحرک، سفت کردن قطعات شل و رزوه شده و بررسی و تنظیم سریع موتور، ابزار کنترل، قطعات کار و خطوط لوله است.
⑵ تعمیر و نگهداری منظم معمولاً پس از اینکه اکسترودر به مدت 2500-5000 ساعت به طور مداوم کار می کند و متوقف می شود، انجام می شود. برای بررسی، اندازه گیری و شناسایی سایش قطعات اصلی، تعویض قطعاتی که به حد سایش مشخص شده رسیده اند و تعمیر قطعات آسیب دیده، دستگاه باید جدا شود.
⑶ برای جلوگیری از چرخش پیچ و بشکه، عملیات خالی مجاز نیست.
⑷ اگر صدای غیرعادی در حین کار اکسترودر رخ دهد، باید فوراً برای بازرسی یا تعمیر آن را متوقف کرد.
⑸ برای جلوگیری از آسیب رساندن به پیچ و بشکه از ریزش فلز یا سایر زباله ها در قیف جلوگیری کنید. برای جلوگیری از ورود زباله های آهن به بشکه، می توان یک جزء جاذبه مغناطیسی یا یک قاب مغناطیسی را در درگاه تغذیه مواد، جایی که مواد وارد بشکه می شود، نصب کرد. برای جلوگیری از ریزش زباله در مواد، مواد باید از قبل غربال شوند.
⑹ به تمیزی محیط تولید توجه کنید، اجازه ندهید ناخالصی های زباله با مواد مخلوط شود تا صفحه فیلتر را مسدود کند، بر خروجی محصول، کیفیت و افزایش مقاومت قالب تأثیر بگذارد.
⑺ هنگامی که اکسترودر نیاز به توقف طولانی مدت دارد، گریس ضد زنگ باید روی سطوح کاری پیچ، بشکه، قالب و غیره اعمال شود. و با بلوک های چوبی تراز می شود تا از تغییر شکل یا کبودی پیچ جلوگیری شود.
⑻ به طور مرتب ابزار کنترل دما را کالیبره کنید تا صحت تنظیم آن و حساسیت کنترل را بررسی کنید.
⑼ نگهداری کاهنده اکسترودر مانند کاهنده استاندارد عمومی است. عمدتاً برای بررسی سایش و خرابی چرخ دنده ها، یاتاقان ها و غیره است. کاهنده باید از روغن روانکاری مشخص شده در دفترچه راهنمای دستگاه استفاده کند و روغن را مطابق با سطح روغن مشخص شده اضافه کند. روغن بسیار کم، روغن کاری ناکافی و کاهش عمر مفید قطعات. روغن بیش از حد، حرارت زیاد، مصرف انرژی بالا و خراب شدن آسان روغن، که روانکاری را نیز بی اثر می کند و در نتیجه به قطعات آسیب می رساند. واشر آب بندی قسمت نشتی روغن کاهنده باید به موقع تعویض شود تا از مقدار روغن روان کننده اطمینان حاصل شود.
⑽ دیواره داخلی لوله آب خنک کننده متصل به اکسترودر مستعد رسوب و سطح بیرونی مستعد خوردگی و زنگ زدگی است. در طول تعمیر و نگهداری باید بازرسی دقیق انجام شود. رسوب بیش از حد لوله را مسدود می کند و به اثر خنک کننده نمی رسد. زنگ زدگی شدید باعث نشت آب می شود. بنابراین در حین نگهداری باید اقدامات رسوب زدایی و خنک کننده ضد خوردگی انجام شود.
⑾ برای موتور DC که پیچ را به حرکت در می آورد، باید روی بررسی سایش و شرایط تماس برس تمرکز کنید. اینکه آیا مقدار مقاومت عایق موتور بالاتر از مقدار تعیین شده است نیز باید به طور مکرر اندازه گیری شود. علاوه بر این، زنگ زدگی سیم های اتصال و سایر قطعات را بررسی کنید و اقدامات حفاظتی را انجام دهید.
⑿ شخصی را به عنوان مسئول نگهداری تجهیزات تعیین کنید. و هر تعمیر و نگهداری و تعمیر را با جزئیات ثبت و در فایل مدیریت تجهیزات کارخانه قرار دهید.